Beschreibung
Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (?3.5 mPa.s). Es ist bestens geeignet für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive Bi-Fuel bzw. Autogas/ Erdgas (LPG/ CNG) und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung. Durch die Vielzahl an Herstellerfreigaben ist dieses Produkt besonders geeignet, eine sehr breite Fahrzeugpalette abzudecken. Empfohlen für EURO-IV/-V und EURO-VI Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI und anderer Hersteller, wenn ACEA C3 vorgeschrieben ist.
Qualität: Synthese-Technologie
Viskosität: SAE J 300, 5W-40
Standards
Freigaben
- MB-Freigabe 229.51
- RENAULT RN0710 - RN0700 (unter Nr. RN0710-20-23 / unter Nr. RN0700-20-28)
Performance
BMW LL-04 (For model year up to End of 2018 only), CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2, FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™ (replaces GM-LL-A-025 & B-025) , VW 505 00 505 01
Anwendung
Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren
Empfehlungen
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!
Gefahrenhinweise
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008:
Gefahrenpiktogramme
entfällt
Signalwort: entfällt
Gefahrenhinweise
entfällt
EUH208 - Enthält C14-16-18 ALKYL PHENOL. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
