Beschreibung
Valvoline DCT – Premium-Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe
Das Valvoline DCT ist ein Premium-Getriebeöl auf Basis von
Hydrocrackölen (HC-Synthese) für Audi, Seat, Škoda und Volkswagen
sowie viele weitere Pkw und Transporter mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
Es bietet maximalen Schutz und eine zuverlässige Schmierung des
Doppelkupplungsgetriebes über einen weiten Temperaturbereich.
Das Getriebeöl wurde speziell für Volkswagen DSG-Getriebe in Pkw und
Transportern entwickelt und eignet sich auch für bestimmte Modelle von Audi, Škoda,
Seat, Lamborghini und Nissan mit VW DSG-Getriebe. Zu den genannten Einsatzbereichen
gehören die DSG-Getriebe 02E (DQ250), 0BT (DQ500) und DL501 mit
Nasskupplungen sowie das Getrag Powershift 7DCL750.
Eigenschaften und Vorteile
- Premium-Getriebeöl auf Basis von Hydrocrackölen (HC-Synthese)
- Speziell für Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt
- Für Audi, Seat, Škoda und VW sowie viele weitere Pkw und Transporter geeignet
- Maximaler Schutz gegen Verschleiß auch unter starker Beanspruchung
- Moderne Additive schützen vor Korrosion, Oxidation, Schaum und Ablagerungen
- Ausgewogenes Additivsystem unterstützt den Schutz vor Ausfällen auch nach langem Einsatz
- Überragende Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen
- Höchst stabile Viskosität mit lang anhaltenden Mehrbereichsvorteilen
- Abgestimmte Reibungseigenschaften unter kalten und heißen Einsatzbedingungen
- Für eine lange Schmierstofflebensdauer ausgelegt
- Unterstützt eine lange Haltbarkeit des Doppelkupplungsgetriebes
Leistungsstufen
- BMW 6-speed DCT, DCTF-1+, MTF LT-5, Drivelogic 7-speed / DCTF-1
- Borg Warner
- BOT 341, 351 C4, 351 FE PLUS, 450
- Bugatti Veyron
- Chrysler 68044345 EA & GA, Powershift 6-speed Getrag
- Ferrari 7-speed / TE DCT-3
- Fiat 9.55550-MZ6
- Ford WSS-M2C200-D2
- Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT) / Ford WSS-M2C936-A, Part # 1490763/1490761
- Hyundai
- KIA
- Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT) / MZ320065 DiaQueen SSTF-1
- PDK Transmission Oil for ZF (DCT Transmission Oil for ZF)
- Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT) / 9734.S2
- Porsche Oil No. 999.917.080.00 / 999.917.080.01
- PSA 9734.S2
- Renault DC4 DW5 (6DCT250 dry DCT)
- Renault EDC 6-speed, EDC-7 speed, Talisman R7D
- Volvo Powershift 6-speed (GFT) / 116 1838 / 116 1839
- VW G 052 512, G 055 529, G 055 536
- VW/Audi TL 052 529 / G 052 529 A2 oder A6 / DSG7 / S-Tronic 7 / 7-speed VW (Audi, Seat, Škoda)
- VW/Audi TL 052 182 A2 oder A6
Einsatzbereiche
- Speziell für Volkswagen DSG-Getriebe in Pkw und Transportern
- Für bestimmte Modelle von Audi, Škoda, Seat, Lamborghini und Nissan mit VW DSG-Getriebe
- DSG-Getriebe 02E (DQ250)
- DSG-Getriebe 0BT (DQ500)
- DL501 mit Nasskupplungen
- Getrag Powershift 7DCL750
Nicht geeignet für: DCT-Typen mit Trockenkupplung
0AM, 02M, 02Q und 02S sowie Typen wie
Fiat C635, Renault EDC und VW DSG DQ200.
Typische Eigenschaften
| Viskosität bei 100 °C |
6,8 mm²/s |
| Viskosität bei 40 °C |
34 mm²/s |
| Viskositätsindex |
165 |
| Viskosität bei -40 °C |
23.320 mPa.s |
| Pourpoint |
-48 °C |
| Dichte bei 15 °C |
0,849 g/cm³ |
| Flammpunkt COC |
218 °C |
Wichtiger Hinweis: Valvoline DCT darf nicht mit anderen Getriebe-
und Zahnradölen gemischt werden. Prüfen Sie vor der Anwendung stets die vom
Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller vorgeschriebene Spezifikation.
Merkmale
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,95 kg
|
| Inhalt: |
1,00 l
|
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Valvoline (Deutschland) GmbH
Universitätsstraße 60
Nordrhein-Westfalen
Bochum, Deutschland, 44789
valvoline.germany@valvoline.com
